RekompensataLot.info
Dlaczego linie lotnicze odrzucają wnioski, które ClaimWinger wygrywa?
Większość pasażerów otrzymuje odmowę na wniosek o odszkodowanie. Poznaj prawdziwe powody automatycznych odmów i dowiedz się, jak wyspecjalizowane firmy wygrywają te same sprawy.
Większość pasażerów, którzy składają wniosek o odszkodowanie za lot, otrzymuje odpowiedź odmowną. Często pojawiają się sformułowania takie jak „nadzwyczajne okoliczności", „problemy operacyjne" albo „brak podstaw do wypłaty". Dla wielu osób to moment, w którym sprawa zostaje porzucona — mimo że w rzeczywistości nadal istnieją realne podstawy do wypłaty nawet 250, 400 lub 600 euro.
Dlaczego więc linie lotnicze tak często odrzucają roszczenia, które później wygrywają wyspecjalizowane firmy takie jak ClaimWinger?
Pierwszym powodem jest sposób, w jaki linie lotnicze przetwarzają wnioski.
W większości przypadków nie analizuje ich prawnik ani specjalista od prawa pasażera, lecz zautomatyzowany system decyzyjny, który działa według kilku prostych reguł:
- jeśli lot został oznaczony jako „operacyjny" → odmowa
- jeśli w bazie pojawiła się burza, strajk lub usterka → „extraordinary circumstances"
- jeśli pasażer nie dostarczył dokumentów → automatyczne zamknięcie sprawy
System NIE sprawdza, czy:
- • usterka była naprawdę nadzwyczajna,
- • strajk był wewnętrzny czy zewnętrzny,
- • pogoda faktycznie uniemożliwiała start.
Dlatego tysiące spraw jest odrzucanych „hurtowo", nawet jeśli zgodnie z rozporządzeniem WE 261/2004 pasażer ma pełne prawo do rekompensaty finansowej.
Trzy najczęstsze powody błędnych odmów
Linia lotnicza często przypisuje opóźnienie do „nadzwyczajnych okoliczności", mimo że w rzeczywistości był to:
- brak załogi,
- opóźnienie wcześniejszego rejsu,
- usterka techniczna samolotu.
To NIE są okoliczności zwalniające z odpowiedzialności.
Jeśli pasażer nie dołączy raportu, numeru rejsu zastępczego czy potwierdzenia opóźnienia, system linii automatycznie kończy sprawę — nawet jeśli w bazach lotniczych dane są dostępne.
W pierwszym etapie roszczenie rzadko trafia do prawnika. To oznacza, że wiele poprawnych wniosków nigdy nie jest faktycznie analizowanych przez osobę posiadającą wiedzę prawniczą.
Jak w praktyce wygląda to w ClaimWinger?
Poniżej trzy typowe przykłady z realnych scenariuszy, z którymi pracują specjaliści ClaimWinger.
Lot: Warszawa – Barcelona (Ryanair)
Odmowa linii: „problemy operacyjne"
Co się wydarzyło: samolot przyleciał z innego rejsu z opóźnieniem
Działanie ClaimWinger: analiza rotacji samolotu i raportów lotniczych
Efekt: 400 € odszkodowania dla pasażera
Lot: Frankfurt – Stambuł (Turkish Airlines)
Odmowa: „nadzwyczajne okoliczności"
Rzeczywisty powód: awaria techniczna
Działanie ClaimWinger: wykazanie, że awaria nie była nadzwyczajna
Efekt: 600 € wypłacone po ponownym rozpatrzeniu
Lot: Mediolan – Warszawa
Odmowa: „brak podstaw"
Problem: brak dokumentów po stronie pasażera
Działanie ClaimWinger: pozyskanie danych lotniczych z baz ruchu lotniczego
Efekt: 250 € wypłaty
Najwięksi gracze rynkowi pracują w modelu skali. Oznacza to, że:
- liczy się szybkość,
- liczy się automatyzacja,
- trudne sprawy są często odrzucane jako „nieopłacalne".
ClaimWinger działa inaczej:
Koncentruje się właśnie na sprawach, które wcześniej zostały odrzucone. Zamiast automatu, każda sprawa przechodzi ręczną analizę prawną i techniczną.
To dlatego wnioski uznane za „przegrane" bardzo często okazują się wygrane przy właściwym podejściu.
Co zrobić, jeśli Twoja sprawa została odrzucona?
Jeżeli Twoje roszczenie zostało zamknięte przez linię lotniczą, nie oznacza to, że nie przysługuje Ci zwrot pieniędzy. W wielu przypadkach jest to jedynie decyzja systemu, a nie realna ocena prawna.
Firma ClaimWinger specjalizuje się w odzyskiwaniu odszkodowań za opóźnione i odwołane loty właśnie w takich sytuacjach — wtedy, gdy linia lotnicza powiedziała „nie", a przepisy mówią coś innego.
Twoja sprawa została odrzucona?
To nie koniec drogi. Specjaliści ClaimWinger zajmują się właśnie takimi przypadkami — sprawdzają każdą odmowę i wygrywają sprawy, które linie lotnicze próbowały zamknąć.
Najczęstsze Pytania
TAK. Odmowa linii lotniczej nie jest ostateczna. Możesz ponownie wystąpić z roszczeniem, przedstawiając dodatkowe dowody lub korzystając z pomocy wyspecjalizowanej firmy, która lepiej udokumentuje sprawę i zna strategie negocjacyjne.
W Polsce masz 3 lata od daty zdarzenia. Nawet jeśli linia odrzuciła Twój wniosek rok temu, nadal możesz działać. Nie trać czasu – im szybciej zaczniesz, tym szybciej otrzymasz zwrot pieniędzy.
NIE. Firmy takie jak ClaimWinger działają na zasadzie "no win, no fee" – płacisz prowizję tylko wtedy, gdy otrzymasz pieniądze. Jeśli sprawa się nie powiedzie, nic nie tracisz.
To najczęstsza wymówka linii lotniczych. Jednak większość przypadków technicznych usterek, braków załogi czy opóźnień rotacji samolotu NIE jest nadzwyczajnymi okolicznościami według rozporządzenia WE 261/2004. Wyspecjalizowana firma wie, jak to udowodnić.